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发布时间:2021-12-05 04:25:44
连杆轴颈所受的综合作用力
发动机工作时,连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧,方向沿曲轴半径向外,造成连杆轴颈内侧磨损形成椭圆形。连杆轴颈产生锥形磨损的原因是由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的,当潜水泵曲轴回转时,在离心力的作用下,润滑油中的机械杂质偏积在连杆轴颈的一侧,加速了该侧轴颈的磨损,使连杆轴颈的磨损呈锥形。此外,连杆弯曲、气缸中心线与潜水泵曲轴中心线不垂直等原因,都会使轴颈沿轴向受力不均,而使磨损偏斜。主轴颈的磨损呈椭圆形,主要是由于受到连杆、连杆轴颈及曲柄臂离心力的影响,使靠近连杆轴颈的一侧与轴承产生的相对磨损较大。
轴颈表面还可能出现擦伤与
轴颈表面还可能出现擦伤与。擦伤主要是由于机油不清洁,其中较大的坚硬机械杂质在轴颈表面刻划引起的。轴颈表面的是由于烧瓦引起的,烧瓦主要是由于润滑不足、机油过稀、油路阻塞等原因造成的。因此为了减少潜水泵曲轴的磨损,我们就要从以上几个方面注意,另外在平时的使用中也要注意规范操作,才能使设备更加长久地发挥作用。
5胶带太紧6潜水泵缺油或油质不好
潜水泵在很多行业中有着广泛的应用,因此接触此设备的人越来越多,也发现了越来越多的问题,例如在使用一段时间后会出现发热的现象,严重时都可能造成设备停机不运转,这样不仅会损坏设备,而且降低了我们的工作效率,因此在解决这个问题以前,首先要弄明白出现这个问题的原因:
①叶轮上的平衡孔堵塞
②滚动轴承或托架盖间隙过小
③潜水泵轴承损坏
④叶轮失去平衡,增大了向一边的推力。
⑤胶带太紧
⑥潜水泵缺油或油质不好
⑦泵轴弯曲或两轴不同心
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